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少年神医在都市
少年神医在都市
王淑慧
10620万字
45642人读过
连载
墨脱之旅已经整整过去半年了,然而它所带来的改变是无法用文字去表达的。行走在路上的人,执着什么,追求什么,坚持什么,也只有自己才能清楚,但是,走在路上,至少我们有一点是共同的,那就是那种可以被称之为理想的行走和跋涉。刚才,看到了8264《游记攻略》版上的驴友的文字“被篡改的莲花圣地——墨脱”,网上关于墨脱的争议也很多,内心居然有些不平静。其实,墨脱是什么,只有走过的人才清楚,墨脱永远是真实的、自然的,浮躁的永远是我们,每个人的心境不同,他(她)所理解的墨脱就不一样。 墨脱是我09年最深刻的一次旅程,不仅仅是旅途的艰辛,还有一路上心灵的感悟,收获的友谊。。。。。。那种体会是深刻的,于是,又有了把这次旅途的文字和照片整理出来的冲动。在这个寂静的夜晚,sjshsd再一次回到从前,回到雪域高原那漫漫无尽的旅程上。 从墨脱出来回到拉萨的第二天,我就一直辗转在四川、云南等地,为工作上的事情奔忙劳碌,那些通往天堂隔壁的脚步,仿佛已经渐行渐远了。墨脱之行没有给身体带来太多的疲惫和困顿,更加多的是沉积在内心无以表的沉默和失落。狂妄和冷静,激情和梦想,理想和现实,一直在内心纠结。那些在西藏的天空纯净的日子,那些墨脱路上痛并快乐着的回忆,那些一路上经历了艰难险阻、同甘共苦的队友,都会一直珍藏在内心的深处,永生难忘。 “身体下地狱,眼睛上天堂,心灵回故乡。走在路上,那是痛苦的幸福;走过之后,是幸福的痛苦。那些痛苦的回忆,那些被冰雪藏着的细节,让人幸福地想哭。”忘记了这段话是谁说的,但是,每一次的远行,每一次的穿越,每一次的跋涉,都有太多太多的感动和感悟。其实,精神的家园,很近,又很远,因为,它一直在路上。 我知道,下面,写下来的只是一个记录。人生的脚步永不会停止,一次旅程的完结又是一段远行的开始,穿越,永远没有终点。 (以下图片,都是队友们的集团创作) 7月12日的晚上,我和小溪经过三天两夜56个小时的火车,终于到达拉萨。当晚,入住拉萨的暮野驴舍,同来自全国各地的队友聚集。是夜,喜力做东,我们在一个拉萨当地藏民开的餐馆狂歌醉酒,餐馆老板领着他的服务员唱起了祝酒歌,为我们洗尘。老莫踩着他的破自行车从拉萨的另一端来看我,这个从贵港徒步进藏的牛人越来越年轻了,还煞有介事的介绍自己:拉萨市民。沉醉在温情和友谊中,西行的疲惫一扫而光。 7月13日,在拉萨休整。我呆不住,背着相机和小溪出了门。 我这是第三次进藏了。拉萨还是昨天的拉萨,天空纯净,阳光灿烂,高原上的鹰盘旋着疾飞而过。大小昭寺的广场上,聚集了朝拜的藏民,那种虔诚,依旧令人肃然起敬和感动。布宫以无与伦比的领袖的状态,站在这个城市的最高处,冷冷地俯视着他顶礼膜拜的臣民。拉萨城里寺庙里的大小喇嘛,沉默地注视着越来越多的游客,面无表情。一切的都没变,唯一变化的是这个神秘的城市的商业气息越来越浓郁。这是一种无法诉说的失落。 摄于喜力的暮野驴舍 出发前在暮野驴舍的留影。共同的梦想,把来自天南地北的我们,紧紧走在了一起,都是些素未谋面的朋友,在后面的旅途上,我们结下了深刻的友谊。 出发前在布达拉宫广场前的留影 旅程即将开始,下面简单的介绍下我的队友们。 领队喜力,也是这次活动的组织者、他象高原上的狼,身手敏捷,沉默寡言。 西安的老汉。高大的西北汉子,外表粗旷,内心细腻 郑州的老土。其实他一点都不土,豪爽,坚毅 郑州的小土。他是老土的“弟弟”所以叫小土,敦厚、纯朴 湖北的蓝海贝。她在行程最艰难的时候,用最优美的舞蹈鼓舞了我们的勇气 沈阳的磨磨。体力惊人,绝对巾帼不让须眉 同我一路西上的小溪。我的半个老乡,开平某中学的老师 D1:拉萨—八一镇—派乡,全程580公里 7月14日,我们起了一个大早,只是原定的早上9点过来的包车一直不现身。大家背着沉重的行囊,在布宫广场上转悠。 中午,用完餐,大家百无聊赖的站在餐馆的门口,等候姗姗来迟的包车 下午二点,我们包的面包车终于来了。车子开出市区,沿着318国道川藏线疾驰。车窗外,烈日高照,藏南高原上特有的风景一览无余;车窗里,我的队友们看着外面的风景,大家都沉默不言。这是一次不寻常的远行,在远方那未知的土地上,不知道等待着我们的将会是什么? 一路上风光无限。 这是老土透过车窗抓拍的一张照片。 我想,西藏之所以迷人,不仅仅是她风景的美丽,而是不管你是凡夫俗子,还是达官贵人,置身其中,你的心灵和灵魂都会得到净化和洗涤,回归恬静,那怕这种恬静,只是短暂的。 晚上9点左右,终于到达了林芝的八一镇。 在八一镇用过晚餐,已经是晚上的10点多了。晚上10点,在内地,已经是深夜了,而这边太阳刚刚隐去,正是灯火阑珊的时候。 从八一至派乡,渐渐的进入山路,上山,下山,一路寂静,路上空无一人。为了打破旅途上的沉闷,磨磨一路给我们说着冷笑话,没把我们逗笑倒把个西北大汉老汉惹急了,两人不停的斗着嘴,使这陌生地方的夜行充满了欢声笑语。凌晨十二点,汽车驶过一座山,路过山顶一门巴民族的村落时,黑暗中,我们居然发现有一门巴醉汉躺在路上,一动不动,着实把司机吓了一跳。 凌晨一点,终于到达了派乡。由于是凌晨,我们还逃过了150块的进山费。经过一天的奔波劳碌,在派乡一家四川人开的客栈,大家沉沉睡去。而我,躺在木板床上,辗转反侧,那些散漫每个角落的小虫,对我发起了狂轰滥炸,加上没水洗澡,难受极了。 D2:派乡-松林口多雄拉山(4170米)-拉格 早上6点,天还濛满亮,队友们都起来了。客栈老板娘早已准备好了早餐,全副武装,整装待发了。我由于昨晚没睡好,基本没吃欲,胡乱喝了两口汤水,就跳上了开往松林口的大卡车。今天,是徒步的第一天,要翻越海拔4170米的多雄拉山到达拉格。 今天,我们多了一位同伴,他就是门巴族的小向导白玛,今年18岁,没念过书,从11岁开始一直在派乡至墨脱当背夫,通晓汉语。白玛一路上沉默无言,使我们都有点忽略了他。后来在后面几天的行程里,我们都对他刮目相看。在危险的时刻,在队员需要帮助的时候,他都会挺身而出,就象一座山一样站在你身边,以至于我的队友在结束了墨脱的旅程后,还对他一直念念不忘。 车子沿着弯弯曲曲的山路爬行,一路颠簸着往山爬。从山腰上往下看,美丽的派乡一览无余的展现在眼底,只是由于卡车的激烈颠簸,大家都没有拍下照片。派乡境里最著名的就有素称冰山之母的南迦巴瓦雪山(海拔7782米),可惜由于天气的原因,我们都无缘一睹冰山之母神秘的颜容。而且,这里还有世界上落差最大的峡谷———南迦巴瓦大峡谷(垂落差达5000多米),在这个原始的村落里,有种恍如隔世的感觉,仿佛穿越了时光的隧道,回到了从前。 往松林口的路上,我们还检了三个自称“穷鬼”和“神经病”的小驴友。 三个“穷鬼”是在八一镇凑在一起的。自称“神经病”的家伙来自四川成都,那个穿红色衣服的是我的茂名老乡小黑,他们从成都骑着自行车,沿着川藏线一路狂奔了2000多公里至林芝的八一镇,又在八一检了一个来自浙江宁波的女孩。这两哥们把浙江女孩的重一点的东西都分了,自称“背夫”,管浙江女孩叫“老板”。 令人难过的是,墨脱的旅途后的2009年8月,“神经病”和小黑在那木措的路上出了车祸,小黑走了,神经病负伤。如今,伤愈后的“神经病”依然在云南继续着他的漂泊,而小黑却永远留在了他热爱的西藏。 从松林口往上,是无尽的攀爬 翻越多雄拉山口必须在中午12点以前,因为到了中午时分,日照强烈,多雄拉山上冰雪融化,冻土解冻,很容易引起塌方。所以我们都不敢怠慢,下了卡车,没做太多的停驻就开始徒步爬山了。一路大家都沉默,没有太多的语言。老土背着四十多斤的大包一直跑在队伍的前头,大步流星,仿佛象一个上了发条的机器,无法停止,这哥们不愧是当警察的,体力超强。我们的领队喜力一直跟在队伍的后面,照顾着跑得慢和掉队的队友,是一个很负责任和极具团队精神的领队,这哥们八次进藏,独自一人跑遍大半个中国,也许是长期独自徒步的经历,他习惯了独自思考,一路上话不多,沉默寡言。更多的时候他象一匹高原上的狼,身手敏捷,在陡峭的山路上健步如飞,每跑一会就停止下来,沉默地抽着烟,等待后面的队友。 在格萨拉穿越的时候,我不慎拉伤了小腿,所以这次我不敢掉以轻心,把背包的背负调整至最舒适的角度,不紧不慢的跟着队伍前进,平均每走一个小时停驻一下。之前看过太多关于多雄拉雪山的文字,关于突如其来的雪崩,关于山难,关于墨脱路上魂葬雪山之颠的驴友,这些让人忧心忡忡的消息,都抛至脑后了。此刻,美丽的多雄拉雪山就在触手可及处,安静地注视着我。四周开着不知名的花儿,在身边不停飞过的蝴蝶,还有树木的芬芳,我默默无语地走着,在思想的深处,同另外一个“sjshsd”做着深刻的对话。 我抬头看着纯净的天空。没有鸟飞过的痕迹。然而,我却飞过了,用自己内心深处的翅膀,飞翔在属于自己的世界!行走是自由的,心灵是纯净的。 一只飞翔的鸟,一个象鸟一样飞翔的人。 我是鸟人。 小土在聚精会神的攀爬。沉重的背负,从2000多米上升至4000米的海拔,使他看起来有些吃力,步履蹒跚,然而他总是咬紧牙关,不吭一声。我经过他的身边,拍拍他的肩膀给他鼓劲,他总是抬起头来,朝着我纯朴的笑,眼神中带着执着的坚毅。墨脱回来后,我时常想起他敦厚的笑容和坚毅的眼神,这种微妙的表情,只有走在路上的人才能读懂,真的。 经过三个多小时的攀爬,山顶离我们越来越近了。 中午十一点,我们终于到达多雄拉山顶 喜力在雪山之颠展示熟悉的8264的小旗。这面小旗至今还留在拉格的客栈的门边,看到这面旗帜,不管在哪里,驴友的心里都是温暖的,它传递着一种力量,这种力量来自内心的共鸣。 海拔4200米高的多雄拉山终年积雪覆盖,是从林芝派乡方向穿越大峡谷通向墨脱途中的第一座雪峰,也是最高最大的雪峰。通向墨脱的小径,就是沿雪峰之颠的垭口处延伸而去的。我站在山顶上,回望上山时的路,早已经被飘动的云层锁住,白茫茫一片,那些林立的乱石,那些水洼冰坑,早已被我们抛在了后面。这是多雄拉山的主峰垭口,也是通向墨脱之路的第一个险关,极目眺望苍茫的峡谷深处,心中有一种站在风口浪尖紧握住日月旋转的豪情。身边的队友挥着登山杖,大声唱着韩磊的歌,“做人一地肝胆做人何惧艰险,豪情不变年复一年,做人有苦有甜善恶分开两边,都为梦中的明天,看铁蹄铮铮踏遍万里河山,我站在风口浪尖紧握住日月旋转,愿烟火人间安得太平美满,我真的还想再活五百年!” 是的,向天再借五百年。 再活五百年,我依然还在路上,不畏惧餐风宿雨,不畏爬山涉水。([]
最新章节:
第521章
凯迪拉克
(
2024-05-19 20:18:17)
更新时间:
2024-05-19 15:54:10
林莹贞
感谢各位驴友的观看,第一次写游记,水平有限,但是我会努力更新。各位有问可以在底下回复我,也欢迎给我支持鼓气!~谢谢各位 先上张封面图片D1 Los angles,CA 到洛杉矶的第一天,先是打个的士去herz取车,定的卡罗拉没有,就拿了个捷达顶替。开出来才发现前面没车牌,方向有点跑偏。然后找了个地方吃饭,买手机卡上网。美国的充值付款还是很方便的,几乎所有地方都可以刷信用卡,但是手机sim卡还是要到营业厅去买。找到个T-mobile的,插到ipad上找不到运营商,他们不敢激活,怕不能用,卡也不能退。找来找去都没有,就先去酒店check in。酒店离la的downtown挺远,沿着110号路开了半个多小时,路都是水泥路,噪音挺大,看起来很旧像是修了很久的。一边有7个车道,其中有2个快速车道独立分开,好像有规定两人以上还是什么才可以开,限速在55-65英里,一个个开的飞快,但没看到被拍照的。路上有摩托骑警,路两边都有围墙围着,还是可以看到很多电线杆,要没注意还以为回到国内乡下。没什么高楼,停车楼挺多,路边有的3刀一小时,有的5刀,在一个商场里面我们停了2小时8刀。很久没穿鞋了,突然穿了两天很难受,赶紧跑去买了双人字拖,17刀,回头一看made in china.酒店是个青年旅馆,环境不错,有山有水有公园,有篮球场还有各种公共服务设施。房间很小,好在是独立房间,还是上下铺,爬上上铺好像时光回转回到了中学寄宿生活。酒店折腾完,又继续出去找卡,找到个at&t的,排队等了好一会,买了个卡,35$有效期1个月,3gb流量,一般用是够了。半夜醒来,听到外面有水声还挺大,以为下雨,看了下原来是自动喷水的浇草地呢。看看附近的港口天气,这样天气适合矶钓,可惜什么渔具都没带,一会去附近渔具店转转。 神车捷达有点跑偏 自制晚餐很不错吧 果子吃到饱D2 Los Anglesey 早上起来下点小雨 D2 long beach 码头防波堤钓鱼的人不少价格真不便宜美式早点重口味,有点甜([]
曹智仁
历史,时尚,文艺,出逃,猎奇,探险,浪漫,绝望。所有的这些经历你都可以在巴黎找到,没有一个人会失望而归。巴黎是所有人的城市。每个人带着不同的期许而来,又带着不同的启示离开。巴黎是一座值得反复体验的城市,来之前即便你万般想象,却也总是无法猜中。就敲字之前想了好久的目,除了梦,真的想不到别的词汇来形容了。而且不仅是我一个人的梦,巴黎是所有人的梦。在这做人口200多万的城市里,每年要来往2000多万的游客,ya, you can do the math.所以不好意思,我在所有少女的梦想里活了几天。第一次发帖,先上些萌萌哒美图预预热吧。。【Tips】1. 地铁。要说巴黎有什么值得我赞叹的地方,地铁算是一个吧。倒不是说巴黎地铁有多么的华丽丽,相反,里面到处弥漫的尿的气味。。。但是它的很四通八达,站于站之间的距离很短,无论想去哪里地铁都可以到。不像在意大利那样走断腿。。。地铁票嘛,一切靠自觉了。游客们基本都是很老实买票坐车,当地人就各种逃票的都见识了。当然逃票是需要胆识和体力的,所以大家还是乖乖买票吧。建议买10次票,13欧。单次票是1.7欧。在节假日和周末可以买青年周末票,6欧左右一天。我是圣诞去的,买了周末票。2. 天气。在巴黎是真心体会到了旅行需要好天气的支持。下雨就不说了,主要是冬天,9点天亮4点半天黑,觉得整个白天被缩的好短。。。没别的,计划好时间吧。(楼主刚来荷兰的时候是夏天更夸张,6点天亮10点天黑,白天超漫长觉得好累)3. 甜点。马卡龙,勃朗峰,这些不用多说大家都知道了,只是我觉得基本上没有想象中那么好吃。可能之前自己脑补的太夸张了,导致真正吃到的时候会有种不过如此的感觉。不过巴黎的甜点确实都做的很精致,我虽然知道可能不会很好吃,但是每次看到也还是觉得好想吃。4. 排队。像铁塔这种地方,如果要上塔顶的话,最好一大早就来,或者在网上先预约好时间(预约费是几欧元),不然就要重蹈我排3个小时队的覆辙。。。5. 安全。当然还是在外要保管好自己的财务,贵重物品不要留在hotel。像我是人品爆发了,在外面晃了这么多天没事,但是hotel房间被偷了。。。==6. 语言。巴黎人或者法国人的英文都不太好或者说他们不屑于说英文,所以很难问路神马的。不过在餐厅里用英文基本没问,而且餐厅里超多中国人,估计大家都是去过圣诞的。。。Day 124/12孚日广场-夏约宫-香街出发去巴黎之前我就有点闷闷不乐的,因为天气预报说我去的那几天只有最后一天会天晴。早上起来拉开窗帘,果然。还不是那种毛毛细雨,是下的啪啦啪啦的那种。我心碎啊。。。所以本来挑了些室内的点,结果还是没能终结悲剧。第一站去了巴士底广场和孚日广场那一片。巴士底广场的位置是以前的巴士底狱,已经没有一点当年的痕迹了。本来就不是喜欢下雨天的人,在凄风冷雨里面开始的巴黎之旅,笼罩在一种诡异的气氛里。到处都是一片灰蒙蒙。每到一个城市必拍地铁雨果故居在孚日广场,免费开放。因为下雨的关系,没有几个人。看了一圈就感叹了,雨果实在太有米了。我总是很难想象产生在衣食无忧条件下的作品,因为总是觉得艺术是苦难的朋友。([]
刘冠宏
踏雪峨眉末日重生金顶祈福 玛雅人不靠谱,说好的世界末日闹了半天原来是人家过新年,可天朝更不靠谱,元旦假期太坑爹,节后连上8天班堪比世界末日,都上班三天了明天才是星期一。。。。。 此次峨眉之行,感谢老天的眷顾,让我们蓝天、日落、云海、日出、贡嘎都见到了;感谢所有的队友们,如果没有大家的理解和互相帮助,这次行程不可能那么顺利的完成。这次是我第一次重装徒步也是最后一次重装徒步,彻底走崩溃了,走到想死的心都有了,发誓从今以后再也不重装徒步了。 此次活动的召人帖: 2013年元旦乐山大佛峨眉山新年祈福,重装徒步峨眉后山(满员啦)https//bbs.8264.com/thread-1476627-1-1.html 因此行是重装穿越,所以在队友的选定上做了一定的筛选,最后确定18人出行,4MM:譕语、彭彭、蚊子、婷子;14GG:大脚、大虫、丸子、觉悟、深渊、深蓝、格子、迷惘、浩克、足迹行、千里走单骑、王者、老陈、小黑(排名不分先后) 财务组:彭彭、王者 大厨组:丸子、蚊子 领队组:大脚、譕语 娱乐组:小黑 摄影组:足迹行图1:万佛顶集体照图21月2日早上日照贡嘎金山感谢彭彭的详细记录,感谢王者一路安全身揣巨款,下表是回来后我根据财务组的记录整理出来的明细表下面请允许我一一介绍我们这18个优秀的队友们大脚——活动组织者之一,收队领队,任劳任怨,就是有点罗嗦,老被我和彭彭吵,吵他也不生气,回头还继续罗嗦,哈哈大虫——出发前三天因人临时退出加入我们队伍的哥哥,体力超好,上山那天最早一个达到万佛顶格子——这次最幸福男人,两美女跟着混帐,不过为此也付出了代价,背一3人帐,落在最后,包最重老陈——从武汉打飞的来的大哥,出发那天下午飞机到,一出轻轨就上车了,连晚饭都没顾得上吃觉悟——在外地出差没参加行前会的家伙,说惩罚他给我们表演节目结果一直没找到合适的机会迷惘——别看瘦,走的老快了~千里走单骑——也是个体能超好的哥,到达山顶后又返回接应我们,特别感谢!深渊——深渊大哥自称为新驴,实际上他一点都不像新驴,太谦虚了丸子——最要深深感谢的哥,在最困难的时候帮助了我,如果没有他帮忙背包,我估计就挂在峨眉后山了王者——CFO,首席财务官,一路身揣巨款,到达万佛顶后还返回接应我们帮着背包,好哥哥一枚小黑——我们的娱乐组长,一路上给我们讲冷笑话,开心不少,路上还帮忙分担物资,没有小黑走不上山的,可惜没有更清晰的照片,这个都还是手机拍的,原谅我小黑足迹行——我的御用摄影师,一路上摄影包都超过40斤了,光给我拍照了,他自己也不给自己拍张帅点的,这张都还是在重庆洪崖洞我拿手机拍的浩克——我们年龄最小的队友,还是在读研究生,我们开玩笑说他都可以叫大脚叔叔了~小伙子很腼腆,不大爱说话,帅哥一枚深蓝、婷子——全队唯一的夫妻档,非常恩爱,体力也很好,后来还分担了向导撩下的公共食材,婷子后来还下山接应了最后的队友彭彭——财务组记账美女,此行的车也是她找熟人才要到优惠价,亲,我找了所有的照片都没找到你的靓照,只好从你空间转来张了蚊子——美女一枚,最艰难的时候义不容辞的帮忙分担物资,可姐们对不起啊,我给你拍的照片都没拍好譕语——此次活动的召集者就是本人也 简单介绍完队友,因很多都是第一次一起同行且是短线,对大家了解还不够,如介绍有误地方还请见谅,欢迎队友互相补充图文,欲知4女14男的故事,敬请明儿个赶早,更多精彩故事敬请期待。。。。。。 调整行程 出行前四天晚上,老爸从峨眉半山七里坪打来电话说:下大雪了,公路上的积雪都能淹没脚了。我天天关注着峨眉山的天气,看到未来一周的天气预报,出行前三天临时决定调整行程,31号晚上直接到峨眉,1号就上万佛顶,因为天气预报说2号晚上有可能会下雪,征求大伙无异议,遂联系向导酒店等。还好我英明的调整了下行程,要不然按原计划行程的话啥美景也见不到,因为我们下山的时候就开始下雪了。。。。。。 调整后的行程如下:D0、12月31日重庆—内江—宜宾—乐山—峨眉山市区(全程高速未下道)D1、1月1日峨眉山市区—观音河—核桃坪—万佛顶D2、1月2日万佛顶—金顶—雷洞坪—零公里—峨眉山市区—乐山市区D3、1月3日乐山市区—(乐山大佛)—宜宾—泸州—荣昌—重庆乐山美女 在2012年的最后一天的最后一刻,临近2400.本来睡得迷迷糊糊的男士们就像打了一鸡血,个个都兴奋的不得了,只因李师傅一句话:哇,美女。靠窗户的男士们个个都用力的擦玻璃上的露,只为一睹美女芳容。原来,我们下高速了,收费站的收费员是一美女,副驾位的大脚乃是近水楼台先得月,除了能清楚的一睹美女芳容外,还口水滴答的拿起手机拍了一张美女照片,然后对我们说:谁要看的来我这里啊,一块钱看一眼~此PP已成为大脚的私人珍藏品,当然无图无真相给大家看了。。。。。ps如果不是大家今天在群里开玩笑说大脚去乐山找美女了的话我都忘记这段了。 后来我们住的酒店前台是个美女,餐厅吃饭也是个美女,李师傅说:我发现啊,只要是收钱的都是美女,哈哈。他多年来行走乐山峨眉山两地,总结出来一个经验:乐山出美女,且乐山的美女比峨眉山的美女漂亮。哈哈,我笑道:乐山出美女那是必须滴,远在天边近在眼前。李师傅问我,为什么乐山的姑娘比峨眉的漂亮呢?我说这个问太专业了,我可不是砖家无法解答,不过有可能是因为乐山有山有水又有佛嘛,所谓仁者乐山、智者乐水,所以大家对美都有不同的见解。 觉悟=觉捂时间:2013年1月1日早上720地点:锦里假日酒店餐厅,故事1背景:早上我起的晚,到达餐厅时大伙已经吃的很hi了,一看鸡蛋没有了,虽然我不想吃,但是我还是要拿个揣着路上吃的,于是。。。。我:服务员,拿点鸡蛋,鸡蛋没有了。服务员:好的,马上就来。说完没多久给我拿了几个鸡蛋过来。我正吃着吃着,服务员喊了:把你们的早餐券给我。服务员数了数早餐券后问:你们多少人啊?我:19个啊,券都是齐的呀。服务员的脸上挂着我说不清的表情。。。。 时间:2013年1月1日早上730地点:车上故事2背景:早餐后前往观音河的车上。譕语:大家早餐都吃饱了吗?谁要是没吃饱的,我这儿还有个鸡蛋没吃揣着呢。刚一说完,大家伙一阵狂笑,把我笑纳闷了,你们笑啥呢有人说:觉悟身上揣了8个鸡蛋。。。。。。。譕语:这哈我明白为啥餐厅服务员问我们有多少人了。。。。。。至于后续这8个鸡蛋他是怎么吃掉的,偶就不知道了,反正我那个鸡蛋是给浩克了。。。 时间:2013年1月1日1400左右地点:峨眉后山上故事3背景:大概已经重装徒步了2个小时左右,下午太阳正大,大家都在脱厚衣服,我都想脱掉轻薄款的羽绒服穿短袖了,觉悟还穿着冲锋衣+抓绒等譕语:觉悟,你不热啊?觉悟:还好啊!譕语:好吧,你可以改名觉捂了。。。。。。 愿天堂没有车祸 车行半个多小时后,太阳出来了,天气非常好。忽然李师傅刹车了,前方堵车,这个点不应该啊,师傅下车查看情况后告诉我们,前方车祸,听说有人挂了。几个GG一听,让师傅开门,要下车去看,嘿,回来,拿个对讲机,感谢深蓝和格子各提供对讲机2个。对讲机里传来声音:一辆装着石子的大货车侧翻把一辆小货车给埋了,现在人正在抢救,看情况短时间内通车比较困难,石子把小货车全埋了,人还没挖出来完。听说小货车一共载了5个人,一个重伤救护车送走了,2个已经挂了,还有驾驶室2个还没挖出来,2013年新年第一天啊,这对他们家人来说是多么大的打击和伤痛,为死者默哀,愿天堂没有车祸,也借此给各位开车的朋友提个醒,开车一定要注意安全,尤其是冰雪天。明天与意外你不知道哪个会先来,所以一定要珍爱生命,珍惜现在的每一天! 不幸已经发生,车已堵,可我们的路还得继续前进,我们时间堵不起啊,今天得上到万佛顶,不然明天要是真的下雪了,啥也看不到不说路还不好走,当即想到联系龙池镇的面包车来接应我们,我们背包走过堵车段,还好之前攻略做的详细,记得有面包车司机电话。有人提出到对面堵车的地方看看能不能找到车,这样也许会省点费用,于是我让王者陪着我下车一起去对向找车,道路结冰,很滑,看到消防医护人员仍在抢救。看到一个司机开车一辆空的面包车,可他不愿意返回走,无奈,只好给攻略里的面包车司机打电话,请他安排3辆面包车来接我们,价格也没谈,先来车把我们先接到观音河再说。对讲机呼叫队友们下包准备好开始徒步。车祸现场,后来下山听李师傅讲,他被堵到12点过才下到山正走过堵车段,面包车司机打来电话:你们还得翻过这座山,JC封路了,不让我们上山,泪奔,本来已经卸包就在那里等着的,又得背起来继续走吧徒步到了公路的垭口段,不经意间一抬头居然看到了金顶~看来今天天气很好 ,没有云海坐警车 后来面包车司机想办法开了一辆车上山来接我们,大家先把包放车上,然后轻装下到下面村子,我一个人随车下山落实另外2个车,另一个司机带着大家抄近道下山。没过多久就接到蚊子来电:譕语,你在哪里?我在交通管制的前面点点啊。我们在警车上,怎么没看到你啊。啊?!警车!我心里一戈登,她们怎么被JC逮了,我们没干啥犯法的事啊!我心里嘀咕着。我看到你了,我们来找你,把电话留给JC,蚊子在电话里头说。啊?!还要留电话,未必不许我们上山,要买票?!我郁闷了。 我看到一辆警车向我开来,停车下来几个我们的队友。蚊子说:JC哥哥很好,让我们记个他们派出所的电话,上山遇到啥子事就给他们打电话。我赶紧跑过去说:谢谢谢谢,号码多少,我记下。JC哥哥说:今天时间有点晚了,你们就到核桃坪扎营吧,不要上山了,晚上走起危险。我答应说:好,我们走到哪算到哪。 后来彭彭才说:她们在路上走着走着看到来了辆警车,就问下山还有多远,JC哥哥很好停下了车,她们又说可不可以搭我们下山,就这样,她们几个就搭着警车下山了,差点给我吓出一身冷汗。龙池派出所电话:0833-5582047 当我们所有人都到的时候已经是10了,赶紧上车走人。我问司机:到观音河要多久?司机问我们:要命不?不要命的话20分钟,要命的话2个小时。我们异口同声的连答:要要要。司机笑着说:差不多一个小时能到,要看山上路结冰没有,结冰了的话差不多就要2小时。拐弯处结冰了,打滑,我们都下车了前往观音河的路就在龙池镇派出所斜对面进去,上山的路不是很好,很窄,弯道多,不建议小车上山,路烂,因为长期被拉矿的货车压,又没有出钱维护对面就是一矿山,顶上还有挖挖机在工作,尘土飞扬([]
吴宛佩
——前序—— 是的,我又犯了拖沓的毛病,不晓得是因为此行归来身边突发的一些变故,还是因为深秋过后必然是冬的慵懒,总之,惰性在身心里肆意蔓延,让十.一的游记一拖再拖。几天前一个偶然的机会为一位好友翻开“七藏沟”的相片,曾经的时光乍现眼前,让我不由自主的在行前的户外讨论群里敲打上一句“我,打算写游记了……”是的,就这样,就这样轻轻地想念一下,心,便微微的悸动在行云流水的路上——记忆沿着来路,彷佛眉眼处所见到的“七藏沟”的秋色就像刚出窑的青花瓷,带着一抹薄薄的紫蓝色的晕绽放着令人怦然心动的美……——记 低首尘埃,让我们在这个冬季共同找回那份秋天的绚烂,和路上那个真实而温暖的你……是的,时间带不走浓于水的亲情,岁月留不住虚幻的友情,真正的情谊无需想起,因为,因为我们从未忘记——无论她(他)在或不在,你我都会惦念。今天,在这里,愿我那情如父母的亲人不再受尽病痛的折磨;愿此行分别后不久因交通事故离去的队友“小陈”在天堂里依旧会快乐行走……——记 生命从开始就注定了是一次出人意料的奇遇,无论从哪里启程,与亲人,与朋友,一旦相遇谁都无法拒绝和抗拒。但愿这一辈子我们都能带着一份美好的憧憬,笃定在一段共同的旅程上,不论分别后是再一次相逢的拥抱,还是从此化作深深的缅怀,我们都要感谢生命,感谢生活,感谢所有的“遇见你”……——记 是的,你可以说我矫情,只是我知道,知道这里的每一个字符都包含着梦想的痕迹,每一张色彩都代表着脚步丈量的行径,我是真心的怀念这段曾经走过的路和那路上的朋友,希望这一路无论是相得还是相失,愿我们都能记得今生的这段美好。今天,我愿把记忆中的这些东西在这里倾诉,送给所有热爱户外生活的朋友,也希望它们能漂洋过海、翻山越岭送给远方的队友——只为曾随心而行……——记1、队长:江西赣州的“窗边的小豆” 2、队友:安徽合肥的“渐行渐远”3、队友:上海的“牛马岁月”4、队友:上海的“小陈” 5、队友:广西柳州的“东南(烧烤大叔)”6、队友:广西柳州的“冰点”7、队友:浙江宁波的“一森”8、队友:江苏连云港的“大灰狼”9、队友:提前下撤的浙江温州的“山鹰山音”10、队友:提前下撤的浙江温州的“随心”11、队友:提前下撤的广东深圳的“Joey”
张进圣
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古
聂睿海
一段 快乐的驴行不至于在日后的岁月中变得支离破碎,为了与更多走过和未走过这条线的LZ分享旅途中的惊艳震撼,快乐痛苦,亲情友谊。。。游记因此变得十分必要。 我喜欢陌生的感觉,陌生能产生好奇,好奇有无限魔力,这个魔力吸引我一次次离家出走。。。 检索: 第一页 前言,路上点滴 第四页 丽江篇 第十页 队伍于泸沽湖畔集结完毕 第十七 穿越正式开始 三十四 风景渐入佳境 六十四 约会雪山 七十四 穿越结束 七十六 全剧终 群里很少有人说话,除了偶尔能碰到领队,其他要去的几个人一个比一个潜的深、隐的绝,连个沟通的机会都不给,我想他们是一群大隐者 ~! 曾被今朝有酒醉的帖子毒倒,夏天又错过两个走这条线的穿越队伍,这次无论什么情况我是一定要去的,10月21日下午我登上了开往成都的列车,开始了一场非同寻常的驴行~~ 金秋泸沽湖-亚丁穿越路线图:家乡--成都--攀枝花--丽江--泸沽湖--亚丁--稻城--理塘--新都桥--康定--泸定--雅安--成都--家乡 黄金周已过,这个季节出门车上的旅客不多,还没到西安我便有了自己的“卧铺”,一个人可以坐仨位。天空渐渐变得昏暗,半梦半醒间被刚上车的几个人吵醒,两男两女中年人,有说有笑风趣幽默,他们坐在我对面和过道另侧的座位上。不知什么时候我便成了他们中的一员,于是我的“卧铺”和对面的三人位便成了那夜我们轮换睡觉的地方,困了的睡觉,醒着的聊天,不觉孤单,不觉无聊。。。 其中的两位姐姐,容颜虽不年轻,笑容却很单纯 清晨,列车驶过广元,几年前曾和朋友自驾九寨沟,第一次踏上四川的土地,也是个清晨路过广元,那是个小雨迷离的清晨,秦岭南麓雨量充沛,云雾飘渺于山中,空气中透着潮湿,我很喜欢那种湿润的感觉。透过车窗寻找旧日足迹,山还是那样的山,而天空却升起一轮骄阳~~ 过了江油,过了绵阳,离成都越来越近了,不知哪个站上来一位衣着颇显些职业的四川mm坐在我们旁边的位置,大姐和她聊起了化妆品,化妆品牌,我如听天书,以为她是化妆品推销员,起码是做和化妆品有关的职业。很快到了终点站成都,我背上大包跨上小包准备下车,MM走在我身后,踏上月台的那一刻听到身后有异样的声响,回头看到她的行李箱卡在车门处,于是我们有了结识的理由。她叫芮莹,但不姓芮,美术专业的,去西宁导师的工作室,她的外表,着装,没一点艺术生的叛逆,却恰恰相悖。在我的印象中搞艺术的男的不是光头就是长发,衣着另类,不食人间烟火,从外形上就要搞得与众不同,彰显他们独具一格的个性,女的也一略同 我们在站外广场拍了照片,留了QQ相互道别,她买票去西宁,我去南站买票去攀枝花~~~芮莹 ME 超越,现居河南义马,祖国秀美的山川让我魂牵梦绕,于是喜欢背上行囊找寻陌生中的童话世界~~。在之后的8天穿越中,在8天的烈日暴晒下,用领队一句话形容我:摘了帽子,脱了冲锋衣,和当地原住民已无区分坐上公交穿城而过,成都给我的感觉很干净,高楼鳞次栉比,很繁华的大都市 曾经,多少人青涩的梦留在那片校园中,彼此不分贵贱,没有功利每每回首往事,可能独属那段时光最能勾人心神,不堪回首也好,刻骨铭心也罢~~。。如今,我已老去。。。脚印留下,故事陪伴一生 网上查的有成都南到攀枝花的始发车,买票时售票小姐告诉我说现在没有,那是节假日临时加开的,郁闷!!可能我在网上查询的方法有问,真晕,只好买了江油开往攀枝花的车票,离开车还有两三个小时,出来在站外路边店随便吃点东西顺便把手机充下电,到丽江还有两天的时间,如果手机要是没电了我岂不成了瞎子聋子,现代的通讯工具实在是太重要了上了车,还好,没我想像的糟糕,人同样不是很多,很顺利找个位置坐下来,想想黄山归来那次,在火车上可把我们几头驴整惨了,几个人举着大包在人满为患的车厢中穿越,那情景很雷人!和我坐一起的是位在攀枝花长大的大哥,人很热情,列车上人与人之间交流变得比较容易,可能是因为我们彼此陌生,没谁去关注你的过去、现在和未来。。。。夕阳渐渐消失在地平线,又一个暮色来临,大哥扒在桌上似乎已经睡去,我却感叹车轮下这条沉重的铁路。上世纪六七十年代,建国初年,国力薄弱,技术落后,为了国防、经济等建设需要,三线人豪情万丈念着毛主席语录,从祖国的四面八方来到这大西南的崇山峻岭,在大山深处,修铁路建工厂,他们用人海战术,用青春岁月,用血与汗铸造了一条条铁路,一座座工厂,用惊天地泣鬼神来形容他们的精神与壮举不觉丝毫夸张 列车驶进乐山车站,下车的人很多,过道对面只剩一个小姑娘了,于是我又一次拥有了“卧铺”的机会。小姑娘网名:洛若兮,据她讲取自《洛神赋》里的字,名字很别致很高古,听她说话却相当单纯,每说一句话最后都要抿嘴笑一下,时而四川话,时而四川普通话,很搞笑,单纯可爱属于她这个季节。 当聊起她的家庭,爸爸妈妈,听她的身世却有些凄楚,最疼爱她的奶奶也已离他而去,似乎这个世界上再没有更关心她的人了,祝愿她能生活的很好 洛若兮 天蒙蒙亮,攀枝花到了。大哥、我、洛若兮我们一同下了火车,车站外就有发丽江的大巴,我问了票价,要80元人民币,和我在网上查的不一致,我查的是客运中心去丽江的大巴有45元的,于是决定和大哥他俩一起坐公交去客运中心,中途洛若兮告别下了车,大哥一直把我送到到客运中心,他原本不在这下车,再此感谢了 。到售票厅买票,结果也是80,网络再次欺骗了我开往丽江的大巴一直就我们几个乘客,像专车,我得以在后面拿着相机左拍拍右拍拍攀枝花四季气候温和,比我想象中的重工业城市清洁,这座钢城沿江而建,在狭长的山谷中绵延数公里 一桥飞架南北,一江穿桥而过,她们可曾知道还有一颗满怀激情的心在她们身边悄悄经过中午吃饭,拍下我们乘坐的大巴 忽然发现,屋檐下一怒放的生命在斑驳的光影中傲然倔强、娇艳妩媚,于是拍下了行程中第一张还算满意的照片 车子继续前行,建筑和景观渐渐有了变化,山上的村落有点像彝族村寨,星星点点原以为只有在荒漠中成片生长的仙人掌在这个地方却爬满山头山上这样的树木也很特别 还有那记忆深刻,我却没拍下来的芭蕉叶,凤尾竹。记得小时候同学之间流行互相赠送日记本,它的最大特点是中间有美术或摄影插图,有祖国的名胜古迹,如:北京的长城,上海的外滩,南京的长江大桥,苏州的园林,安徽的黄山。。。也有少数民族的风情,如,蒙古的赛马,天山的羊群,藏族的舞蹈,傣族的泼水节。。。西南少数民族的歌舞、绘画作品多以凤尾竹,芭蕉叶做背景,那些长在内心的童年记忆如痴如梦,神秘而遥不可及,如今竟不经意间呈现在面前,而我却忘记了按下快门逆光下金沙江宛如一条巨龙奔腾在峡谷之间 彝族村舍散落在牧歌般的田园中,安详,静谧,勤劳,自足 山如画卷,气势恢宏,壮美之至溢于言表,自然的杰作往往给人意想不到的震撼 峰回路转,给我的第一感觉就是陶渊明笔下的桃花源惊现于眼前:“复行数十步,豁然开朗。土地平旷,屋舍俨然,有良口美池桑竹之属。阡陌交通,鸡犬相闻。其中往来种作,男女衣着,悉如外人。黄发垂髫并恰然自乐。 ”“先世避秦时乱,率妻子邑人来此绝境,不复出焉,遂与外人间。问今是何世,乃不知有汉,无论魏晋。”([]
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